FCL, LCL ou break bulk: como escolher
A escolha depende do volume, do tipo de carga e do prazo.
- FCL (container cheio): volume que ocupa um container de 20′ ou 40′, com mais controle e menos manuseio
- LCL (carga fracionada): volumes menores consolidados com outras cargas
- Containers especiais: reefer, open top e flat rack
- Break bulk: cargas que não cabem em container, embarcadas diretamente no porão ou no convés
O porto de destino faz diferença
A escolha do porto influencia custo, prazo e logística terrestre.
Janela de atracação, congestionamento, custos de armazenagem no terminal e distância até o destino final devem entrar no planejamento. Em alguns casos, um porto alternativo ou a cabotagem reduz o custo total da operação.
Disponibilidade de containers
A Vision Log conta com frota própria de containers, além do acesso a equipamentos da rede de armadores.
Isso contribui para a disponibilidade em períodos de alta demanda e em operações que exigem equipamentos específicos.
Como funciona
- CotaçãoVolume, peso, tipo de carga, portos e Incoterm.
- BookingReserva no navio e liberação do container.
- Coleta e estufagemRetirada da carga e estufagem na origem.
- EmbarqueAcompanhamento do navio, transbordos e previsão de chegada.
- DestinoChegada, desembaraço e entrega ao destinatário.
Casos típicos
- Importação e exportação em larga escala
- Cargas pesadas e volumosas
- Projetos industriais com embarque break bulk
- Embarques recorrentes em rotas regulares
Pontos de atenção
- Free time e demurrage no destino
- Peso bruto verificado (VGM) informado no prazo
- Cut-off do navio para carga e documentos
- Transit time real, incluindo transbordos
